Допустимая форсировка топки
При однобайпасной пусковой схеме блока независимо от типа котлоапегата допустимое значение рассматриваемой форсировки определяется предельной температурой стенки змеевиков промежуточного пароперегревателя в зоне обогрева. Рассматриваемый вопрос важен для отработки режимов растопки котлоагрегата из состояния горячего резерва и после простоев в течение нескольких часов. Поэтому перед проведением таких растолок в одном из опытов следует постепенно (ступенями, с выдержками по 30—40 мин) увеличивать расход топлива до достижения предельной температуры стенки змеевиков промпароперегревателя. Контроль этих температур должен вестись с учетом неравномерности поля температур дымовых газов в газоходе.
Регулирование сброса среды из встроенного сепаратора прямоточного котлоагрегата. Основной его целью является обеспечение отвода всей влаги из сепаратора с минимальным «проскоком» пара. Прямой показатель, характеризующий достижение этой цели (наподобие уровня в барабане), в схеме со встроенным сепаратором отсутствует. На котлоагрегатах с. к. д. для этой цели опытным путем должна быть найдена зависимость степени открытия клапана сброса среды из сепаратора от температуры среды перед встроенной задвижкой. На котлоагрегатах докритиче-ского давления задающим сигналом является сумма сигналов от указанной температуры и перепада давлений в диафрагме, установленной на подводе среды к сепаратору.
Целесообразно проведение специального тарировочного опыта, в котором на установившихся режимах с различными расходами топлива (при одном и том же расходе питательной воды) следует постепенно (ступенями по 5—10% полного хода) прикрывать клапан сброса среды из сепаратора до обнаружения заброса влаги в пароперегреватель (по показаниям температурных вставок). Допустимая степень открытия клапана принимается на 10% больше (по указателю положения), чем в условиях заброса влаги в пароперегреватель.
Регулирование сброса среды из встроенного сепаратора прямоточного котлоагрегата. Основной его целью является обеспечение отвода всей влаги из сепаратора с минимальным «проскоком» пара. Прямой показатель, характеризующий достижение этой цели (наподобие уровня в барабане), в схеме со встроенным сепаратором отсутствует. На котлоагрегатах с. к. д. для этой цели опытным путем должна быть найдена зависимость степени открытия клапана сброса среды из сепаратора от температуры среды перед встроенной задвижкой. На котлоагрегатах докритиче-ского давления задающим сигналом является сумма сигналов от указанной температуры и перепада давлений в диафрагме, установленной на подводе среды к сепаратору.
Целесообразно проведение специального тарировочного опыта, в котором на установившихся режимах с различными расходами топлива (при одном и том же расходе питательной воды) следует постепенно (ступенями по 5—10% полного хода) прикрывать клапан сброса среды из сепаратора до обнаружения заброса влаги в пароперегреватель (по показаниям температурных вставок). Допустимая степень открытия клапана принимается на 10% больше (по указателю положения), чем в условиях заброса влаги в пароперегреватель.

Реклама

Главная