Тарировки пылегазовоздухопроводов. Вопросы тарировок подробно рассмотрены в последующих материалах применительно к методам отборов проб .и измерений температур, расходов, состава газов. Как правило, тарировки проводятся при номинальных или близких к ним нагрузках; в ряде случаев тарировки проводятся и при меньших "нагрузках (работа при одном из двух дымососов, на низкой частоте вращения ротора привода .и т. п.). Проверка распределения топлива по горелкам. Равномерность распределения топлива по горелкам проверяется контролем работы питателей пыли (в схеме пылеприготовления с промежуточным бункером) и питателей сырого угля (в схеме с непосредственным вдуванием). У пылеугольных котлоагрегатов прежде ВСРГО должна быть проверена идентичность частот вращения электродвигателей привода питателей пыли в заданном диапазоне их работы.

Для питателей пыли, управляемых от автоматических бесступенчатых систем регулирования (СБР), заданная частота вращения проверяется при одинаковых показаниях указателей положения (УП) изменением напряжения на якорях электродвигателей с помощью дросеельно-выпрямительных преобразователей, а для старых систем регулирования— при одинаковых положениях траверс реостатов электродвигателей питателей. Перед проверкой работы питателей необходимо ознакомиться с данными специального журнала [36], в котором регистрируются сведения о неисправностях, повреждениях и отклонениях в режиме работы СБР и. влиянии их на режим работы котлоагрегата, а также о результатах корректировок частот вращения электродвигателей после периодических проверок их работы. Допускаемая разбежка частот вращения питателей пыли не должна превышать ±3—5% при частоте вращения электродвигателей 102—122 рад/с (970— 1170 об/мин).

Следует иметь в виду, что современные лопастные питатели пыли выбираются не по максимальной, а по нормальной рабочей их подаче, которая на 40% выше марочной. При этом обеспечивается возможность подбора с отклонением ±8,5% марочной подачи от потребной со сменой дозирующих колес и ±18% — без их смены, соответственно с отклонением относительного максимума подачи до 129 и 1.18%''расчетной. Максимальная подача этими питателями достигается при частоте вращения 157 рад/с (1500 об/мин) [60] _ В процессе ведения опытов должна поддерживаться равная подача топлива в параллельно работающие мельницы, так как иначе возможна разверка подачи пыли и воздуха по питаемым мельницами группам горелок.

Контроль распределения жидкого топлива по горелкам осуществляется стендовой предварительной тарировкой форсунок по производительности и качеству распыливания, а также установкой индивидуальных или групповых диафрагм; последнее относится it к контролю распределения по горелкам газообразного топлива. Проверка распределения воздуха по горелкам. Контроль расходов первичного воздуха по горелкам в схемах с промежуточными бункерами осуществляется с помощью либо диафрагм толщиной 10 мм, устанавливаемых в пылевоздухопроводах на участке до места присоединения к ним течек от питателей пыли, либо цилиндрических термодатчиков ВТИ, свободных от недостатков, присущих напорным трубкам при измерении запыленных потоков. Эти же устройства 'Целесообразно устанавливать в пылевоздухопроводах, идущих к горелкам от размольных устройств, работающих по схеме прямого вдувания. Расход незапыленного вторичного воздуха можно измерять с применением средств и приемов, изложенных в гл. 8.

Снятие предварительных характеристик котлоагрегатов с цепными решетками. Для обеспечения необходимых режимов варьированием скоростей цепной решетки необходимо снять зависимость изменения скорости решетки от положения регулирующих органов. Скорость измеряется, например, путем непосредственного отсчета времени прохождения вы-, деленного участка решетки между отметками на расстоянии 1—2 ,м на неподвижной части топки. Обеспечение надежной работы решетки в период испытаний проверяется до начала опытов снятием зависимости нагрузки электродвигателей привода решетки от ее скорости. Эта характеристика снимается с использованием амперметров ( при возможности ват метров) на холостом ходу при холодной топке дважды — от минимальной к максимальной скорости и наоборот.

В этот же период проверяется плотность шиберов зонного дутья, например, путем нанесения порошка мела на решетку и постановкой зон под давление воздуха при закрытых зонных шиберах. Одновременно контролируется отсутствие перетоков воздуха между зонами и расходы его на зоны с применением напорных трубок или анемометров. Определение присосов воздуха в котельный агрегат. Плотность топки, газоходов и пыле-приготовителыных установок оказывает большое влияние на экономичность работы котлоагрегата и эффективность его автоматизации. Приближенно на каждые 5% увеличения присосов воздуха к. п. д. котлоагрегата снижается на 0,5—1%. Поэтому при любых испытаниях котельных агрегатов перед проведением режимных или балансовых опытов необходимо произвести измерение присосов в котло-агрегат и в пылесистемы, сравнивать их с нормативными .(расчетными) и при необходимости уплотнить агрегат.