Для обеспечения устойчивого топочного режима при сжигании малореакционных углей типа АШ и тощих при сбросах нагрузки должен поддерживаться режим совместного сжигания угольной пыли и подсвечивающего топлива (мазута, природного газа) с прекращением выхода жидкого шлака (для топок с жидким шлакоудалением). Устойчивое сжигание смеси названных твердых топлив с 50— 55%-ной долей мазута в суммарном тепловыделении должно обеспечиваться при повышенном (около 1,5—1,8) избытке воздуха в топке.

Быстрая подача мазута в этих случаях достигается при условии оборудования не менее 50% растопочных форсунок быстродействующими клапанами. Регулирование тепловой нагрузки в режиме сброса нагрузки осуществляется соответствующим воздействием на устройства управления питателями пыли. При этом на котлоагрегатах с двухъярусным расположением горелок должны преимущественно отключаться горелки нижнего яруса. При сжигании каменных или бурых углей устойчивость топочного процесса в режимах сброса нагрузки обеспечивается подсвечиванием мазутом с расходом его до 20% суммарного тепловыделения. Разгружение котлоагрегата производится отключением части питателей пыли.

На газомазутных котлоагрегатах сброс нагрузки производится отключением части горелок с коррекцией через 1—2 мин воздушного режима (на котлоагрегатах, оборудованных паромеханическими форсунками ТКЗ типа «Титан», допускается снижение расхода мазута без их отключения). Вопросы обеспечения заданного уровня температуры свежего пара и надежного температурного режима поверхностей нагрева при испытаниях прямоточных котлоагрегатов в режимах сбросов нагрузки связаны с глубиной нарушения соотношения «вода —топливо — воздух» и с динамическими характеристиками котлоагрегата.

В связи с тем что в условиях испытаний сбросы нагрузки заранее подготавливаются, значительные отклонения температур перегрева пара и металла поверхностей нагрева могут быть предупреждены. Имеющийся опыт свидетельствует, что при сбросах нагрузки на прямоточных котлоагрегатах блоков мощностью 300 МВт не возникает опасных теплогидравлических разверок в поверхностях нагрева. Д

ля обеспечения заданного уровня температуры перегрева свежего пара в условиях снижения тепловосприятия выходных пакетов перегревателей после исчерпания возможностей имеющихся средств регулирования необходимо увеличивать избыток воздуха в топке до а"т= 1,7-^-3,0 (для АШ — до 1,8; для экибастузского угля — до 2,5-^-3,0), оставлять в работе пылеугольные горелки верхнего яруса (иногда сочетать эти средства), а в отдельных случаях и повышать температуру среды за СРЧ (примерно на 20— 25°С против номинальной). При сжигании природного газа необходимый уровень температуры перегрева свежего пара в режиме сброса нагрузки обеспечивается при а"т= = 1,15—5— 1,2, а при сжигании мазута — при а"т порядка 1,3.

На уровень температуры вторично перегретого пара существенное влияние оказывает используемый способ регулирования. Рециркуляция дымовых газов обеспечивает наименьшее снижение этой температуры. При испытаниях важно установить допустимую степень увеличения рециркуляции, при которой сохраняется достаточная устойчивость горения . в топке. Указанное выше увеличение избытка воздуха в топке также способствует ограничению снижения температуры, вторично перегретого пара.

При сбросе нагрузки на энергоблоках мощностью 300 МВт происходит переход с ПТН на ПЭН, что обусловливает кратковременное прекращение питания котлоагрегата, не опасное по условиям надежности работы поверхностей нагрева. Это, однако, влечет за собой ухудшение условий работы системы авторегулирования котла. В частности, при отключении ПТН регулятор открывает питательный клапан (иногда полностью) и после разворота ПЭН возможно резкое увеличение расхода воды (обратно направленное изменению расхода топлива). Эти явления соответственно будут отражаться на диаграммах самопишущих приборов, регистрирующих контролируемые при испытаниях параметры. Для возможности правильного анализа подобных явлений невбходимо точно фиксировать время начала каждого этапа переходных процессов.

Режим сброса .нагрузки на энергоблоках < с барабанными котлоагрегатами также может организовываться с их переводом на растопочную нагрузку. Наряду с этим может применяться режим с использованием аккумулированного котлоагрегатом тепла. Как показали испытания, при останове (гашении топки) барабанного котлоагрегата в момент сброса нагрузки блока_ аккумулирующей способности котлоагрегата достаточно для удержания нагрузки собственных нужд в течение времени, необходимого для определения причины аварийной ситуации и принятия мер по восстановлению нагрузки. Задачи испытаний при этом связаны со следующими основными критериями допустимости такого режима [29]:

возможностью удержания уровня в барабане в заданных допустимых пределах штатными средствами автоматики и защиты котлоагрегата;

обеспечением допустимой скорости снижения температур свежего и вторично перегретого пара;
обеспечением параметров и показателей надежности котлоагрегата и турбины энергоблока в период последующего быстрого нагружения.

Проведению рассматриваемого режима сброса нагрузки блока должна предшествовать корректировка параметров настройки защиты в соответствии с устанавливаемой последовательностью технологических операций по энергоблоку. По данным ОРГРЭС [75] основным опытам должен предшествовать опыт с целью определения аккумулирующей способности котлоагрегата, для чего проверяется продолжительность работы турбины на нагрузке 8—10 МВт послепогашения котлоагрегата.

Длительность опыта (работы турбины) определяется относительным положением РВД. При этом выявляется характер снижения температур пара за котлоагрегатом и перед цилиндрами турбины. На основе этих данных определяется допустимая длительность работы на режиме собственных нужд до включения мазутных форсунок, при которой не достигаются установленные заводом-изготовителем предельно допустимые температурные' изменения по турбине и связанные с ними относительные укорочения роторов.

Исходя из того что при проверке работы энергоблока в режиме сброса нагрузки анализируются показатели всей установки в целом, графики основных характеристик режима строятся совмещенными, т. е. с показателями работы котлоагрегата и турбины. Кроме того, строятся характеристики работы отдельных поверхностей нагрева котлоагрегата.